日本燃料稅

歐美日是車商對政府的影響力大, 會去遊說立法加老車稅, 逼民眾換新車以增加自己營業額 台灣是兩公會對政府的影響力大, 會逼政府不執行對自己不利的法案, 如老車稅、燃料稅隨油徵收、強制險、禁行機車、二輪上國道等, 都是照兩公會的意志走而妄顧民眾安全及利益 要看什麼時候車廠會醒過來, 發現什麼是對自已 ...

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【15】7001 C.C. ~ 7500 C.C.. 【16】7501 C.C. ~ 8000 C.C.. 【17】8000 C.C. 以上. 日本的牌照稅就是以500 C.C.為一個等級，燃油裡面有加燃料稅和地方道路稅(道路養護)，所以汽油、柴油比台灣貴. http://www.wretch.cc/blog/cjtsai47/17295407，這個部落格有介紹台灣與日本的油價比較. 2.或者是學...

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要衡量使用燃料的多寡，最顯而易見的方式，當然就是燃油的使用量！ 鄰近的新加坡、日本、韓國，早已實施燃料稅隨油徵收多年，因而表面上看來每公升油價高於台灣，但事實上因內含燃料稅，對於駕駛人反而更加划算且公平！不會因為持有一台cc數較大的車子，就必須每年固定被課徵高額燃料稅，無論使用里程多寡.

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柴油税. 13.02%. 11851. 挥发油税（汽油）. 31.27%. 28442. 消费税（燃料课税）. 4.07%. 3700. 3 汽车各种税收的作用和税收的结构. 日本汽车的税收在车辆进入市场、投入使用的. 不同时期，税收类别分别有：购置税、保有税和使. 用税。汽车税收的作用主要体现在以下几个方面：. ○ 筹集道路建设资金的手段. 日本实行“道路建设特别资金 ...

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台灣油比日本貴燃料稅外加憑什麼漲價. 最近油電雙漲的問題在社會上紛紛擾擾，一時間壓過了前陣子美牛進口的話題。然而，中油老是說台灣是全球油價最便宜的國家，是事實嗎？ 當然不是！就算不提美國、加拿大等產油國家的零售油價比台灣更便宜，就連鄰近台灣的日本，油價都比台灣便宜。這可不是危言聳聽， ...

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燃油稅，又稱燃料稅，是一種直接稅及消費稅，主要可分為汽油稅、柴油稅兩種。汽油稅是針對汽油消費者而徵收的稅款，目的是引導汽車司機的消費行為。例如，經濟學原理，加汽油稅可以減少浪費，改善環保。 汽油稅是經濟課題，又是政治問題，政黨為選民爭取免費午餐（減油稅），庫房損失由其他納稅人加稅補償，財富轉移。

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葉宜津強調，新加坡、日本、韓國所得都比我國高，但這些國家燃料費都採隨油徵收，平均每公升油價，新加坡四十六元，日本為四十七元，韓國則是五十一點七二元，換算起來，台灣油價其實是亞洲最高，行政院應說出真相，並將牌照稅改為「隨油徵收」，而不是繼續欺騙老百姓。 交通部：曾想推動有困難未能實施.

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2018 年1 月6 日後，電動汽車將恢復課徵牌照稅，電動汽車車主每年要繳交的牌照稅，最高可能會達到11.7 萬元.

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想買台經濟車種FOCUS TDCI，但牌照稅還要那麼貴...這背後到底有多少黑暗面啊?台灣就要跟別人不一樣嗎?1.2 1...(汽車消費經驗分享第1頁)

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以中油最喜歡比較的日本來說，其內含的汽油稅約佔總額的四成左右，以四月初每公升約一四四日圓的油價，扣除汽油稅後，換算下來實際價格，合台幣不過三二‧八元，比起台灣還便宜。目前立委再次蘊釀要修法讓燃料稅隨油徵收，反應實際價格，避免全民付款補貼財團，但馬政府是否又會對工商團體低頭，仍待觀察。

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