Taycan 試車

2023年5月11日 — Porsche Taycan為品牌跨入電動車的敲門磚,在2019年推出時只有雙馬達4驅車款,緊接著在2021年追加了該車系的單馬達後驅車款,同時也是本文試駕車款。 ,Taycan GTS定位在4S與Turbo車...

Taycan 試車

2023年5月11日 — Porsche Taycan為品牌跨入電動車的敲門磚,在2019年推出時只有雙馬達4驅車款,緊接著在2021年追加了該車系的單馬達後驅車款,同時也是本文試駕車款。 ,Taycan GTS定位在4S與Turbo車型間,不過照原廠慣例,除了比4S擁有更多運動化配置,開起來的熱情程度甚至超越Turbo版本。攤開規配表,605萬元的售價比起4S多了80萬,但 ...

相關軟體 Launch 資訊

Launch
Windows 中的“開始”屏幕將應用程序組織為多個圖塊組。 Launch 在“開始”屏幕上添加了快速訪問固定式碼頭的便利。拖放您最喜愛的應用程序到您的 Launch 碼頭,並迅速啟動它們,無論您在“開始”屏幕上刷過的位置。Launch 功能: 在“開始”屏幕上從 Launch 快速訪問您最喜愛的應用程序。訪問停靠的應用程序跳轉列表。點擊任何停靠的應用程序立即啟動它。將 Launch 放在開始屏幕... Launch 軟體介紹

Taycan 試車 相關參考資料
Porsche Taycan報導試車- U-CAR新車

會員登入 · [U-EV]國內報價432萬元起、快充功率提升至320kW,Porsche小改款Taycan車系正式發表 · [U-EV]公路實測續航里程達587公里、快充功率達到300kW,Porsche再公布小改 ...

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《Porsche Taycan 後驅》試駕報導|最安靜的保時捷入門車型 ...

2023年5月11日 — Porsche Taycan為品牌跨入電動車的敲門磚,在2019年推出時只有雙馬達4驅車款,緊接著在2021年追加了該車系的單馬達後驅車款,同時也是本文試駕車款。

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保時捷Taycan GTS試駕又爽又划算

Taycan GTS定位在4S與Turbo車型間,不過照原廠慣例,除了比4S擁有更多運動化配置,開起來的熱情程度甚至超越Turbo版本。攤開規配表,605萬元的售價比起4S多了80萬,但 ...

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入門後驅真划算嗎? Porsche Taycan 試駕

2022年9月8日 — Taycan 與Taycan 4S 兩者之間擁有超過百萬元的價差,因此這回我們要從理性的角度進行探討,看看這輛入門定位的後驅Taycan,其各方面表現能否帶來 ...

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入門後驅真划算嗎? Porsche Taycan 試駕| 小七車觀點

2022年9月8日 — Taycan 與Taycan 4S 兩者之間擁有超過百萬元的價差,因此這回我們要從理性的角度進行探討,看看這輛入門定位的後驅Taycan,其各方面表現能否帶來 ...

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慢慢開也很迷人!Porsche Taycan 4S試駕 - 8891新車

表格攤開可以看到全車系區分4S、Turbo及Turbo S三種動力等級。即便是最入門的4S,輸出也高達571hp,百公里加速更只需要4秒,絕非泛泛之輩,更遑論Turbo及Turbo S動輒6、 ...

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試駕/Porsche Taycan Base不減魅力後驅設定更顯均衡韻味

2023年6月23日 — 然而,即使被稱作是Base入門車型,Taycan後驅版本也完全不容小覷,408匹馬力、35.2公斤米扭力輸出完全符合性能車款的動力表現,再加上車重是Taycan家族中 ...

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