高鐵異物入侵偵測

2021年4月5日 — ... 偵測系統,鄰近邊坡路段則視路段狀況,裝設邊坡預警系統,並根據邊坡是順向坡、逆向坡、土石固定狀況及有無落石可能性,決定裝設地點。當感應到異物入侵 ... ,2024年2月29日 — DWS 系統偵測器總...

高鐵異物入侵偵測

2021年4月5日 — ... 偵測系統,鄰近邊坡路段則視路段狀況,裝設邊坡預警系統,並根據邊坡是順向坡、逆向坡、土石固定狀況及有無落石可能性,決定裝設地點。當感應到異物入侵 ... ,2024年2月29日 — DWS 系統偵測器總數超過300個,包括闖入偵測器(邊坡滑動、落石、異物入侵)、氣象偵測器(豪大雨、洪水、強風)及地震偵測器等,依據偵測項目設置在不同 ...

相關軟體 IP Camera Viewer 資訊

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高鐵異物入侵偵測 相關參考資料
「偵測異物告警」只有高鐵全線布設台鐵正增設、捷運多靠司機 ...

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比照高鐵偵測異物系統台鐵擬擴大裝設感應器

2021年4月5日 — ... 偵測系統,鄰近邊坡路段則視路段狀況,裝設邊坡預警系統,並根據邊坡是順向坡、逆向坡、土石固定狀況及有無落石可能性,決定裝設地點。當感應到異物入侵 ...

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災害預防

2024年2月29日 — DWS 系統偵測器總數超過300個,包括闖入偵測器(邊坡滑動、落石、異物入侵)、氣象偵測器(豪大雨、洪水、強風)及地震偵測器等,依據偵測項目設置在不同 ...

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無死角嚴密觀測示警!高鐵即時確保旅客安全的法寶是它

DWS在高鐵全線350公里間,由近320個偵測器,分為邊坡滑動、落石、異物入侵、豪大雨、洪水、強風、地震等7種類型所構成。偵測器準確布設在路線沿線,隨時觀測負責範圍,只要 ...

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軌道科技防災偵測異物及時反應

2021年5月15日 — 這就是設在高鐵的「闖入偵測系統」,可做整個環境場域的監控。 下方的光學雷達,黑色鏡面可偵測180度廣度,及150公尺長度。在此範圍內,若有異物入侵 ...

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軌道科技防災偵測異物及時反應| 大愛新聞

2021年5月15日 — 這就是設在高鐵的「闖入偵測系統」,可做整個環境場域的監控。 下方的光學雷達,黑色鏡面可偵測180度廣度,及150公尺長度。在此範圍內,若有異物入侵 ...

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驚險一瞬間高鐵「預警神器」發威救了全車乘客

2021年8月8日 — 闖入偵測器,顧名思義針對「闖入」行為發布預警,若有異物入侵路線,系統會把警告訊息發給最接近的高鐵列車,車上的「列車自動控制系統」(ATC)再立即 ...

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高鐵有防闖入偵測系統為何台鐵就不行? - 未來城市

2021年4月9日 — 天然災害告警系統(DWS),共分為地震偵測器、氣象偵測器以及闖入偵測器三大類。 其中闖入偵測器包括邊坡地滑偵測、落石偵測以及異物侵入的偵測。當高鐵正線 ...

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高鐵設偵測器「防異物侵入」 台鐵挨轟:為何做不到?

2021年4月4日 — 貼文提到,無論是高架或地下路段也需要軌道偵測系統,不然也會遭遇異物侵入鐵道行駛安全範圍,倘若高鐵那樣快速的運輸都能有效利用軌道偵測系統,為何不能 ...

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