飛機飛行方向
這跟地球自轉一點關係也沒有，因為飛機仍沒有脫離地球的引力影響，與地球同在一個重力系統之內。簡單講就是即使飛機在地面上不動，他早就隨著地球在轉了（你也一樣）。何況，假設地球自轉會影響飛行時間的話，應該也是往西飛比較快（因為地球自轉方向是由西向東轉），往東飛的話，我怕飛機根本趕不上地球自轉的速度，而掉到海 ... ,... 著地球自轉方向飛會比順著地球自轉方向飛較快到達目的地嗎？ 我在想它的相對速度較快，應該會比較快到達吧？這樣也可節省一些燃料費用. Q2:如果是，那麼現實生活中的飛機也是如此嗎？ Q3:那太空梭起飛要脫離地球引力而繞地球旋轉時，也是要逆地球自轉方向飛行要比順地球自轉方向飛行要來的容易嗎？
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 飛機飛行方向 相關參考資料
請問飛機飛行方向與地球自轉方向相反的話,飛行時間會否縮短了? | Yahoo ...
其實「飛機飛行方向與地球自轉方向相反的話」，例如由香港（星期一）起飛去三藩市，飛行時間是固定的。但對乘客而言，因地球自轉（而且航班又飛過日出線），去到三藩市，當地仍是星期一。 切記，不是因為向地球自轉方向相反地飛而令飛行時間縮短（其實飛行時間是不會）。而是根據格林威治標準時間，地球劃分一個個時區，當人去到另 ... https://tw.answers.yahoo.com 飛美國的班機為什麼回程比去程多3~4hr? | Yahoo奇摩知識+
這跟地球自轉一點關係也沒有，因為飛機仍沒有脫離地球的引力影響，與地球同在一個重力系統之內。簡單講就是即使飛機在地面上不動，他早就隨著地球在轉了（你也一樣）。何況，假設地球自轉會影響飛行時間的話，應該也是往西飛比較快（因為地球自轉方向是由西向東轉），往東飛的話，我怕飛機根本趕不上地球自轉的速度，而掉到海 ... https://tw.answers.yahoo.com 日常生活中的物理現象:飛機逆著地球自轉方向飛比較快到目的地？ - 國立 ...
... 著地球自轉方向飛會比順著地球自轉方向飛較快到達目的地嗎？ 我在想它的相對速度較快，應該會比較快到達吧？這樣也可節省一些燃料費用. Q2:如果是，那麼現實生活中的飛機也是如此嗎？ Q3:那太空梭起飛要脫離地球引力而繞地球旋轉時，也是要逆地球自轉方向飛行要比順地球自轉方向飛行要來的容易嗎？ http://www.phy.ntnu.edu.tw 大學物理相關內容討論:[相對論]飛機的飛行方向對時間影響 - 國立臺灣師 ...
那一本主題是生活中的相對論. 我記得他有提到. <<當飛機在赤道上 分別往東和西飛行. 一般認為 逆著地球飛行的飛機比較快能繞行一圈. 但是後來用原子鐘做實驗結果只差不到幾秒(好像不到1)>>>. 我上網看都看不到相關資訊. 這個訊息是真的嗎??? 排除氣流方向的變因 真的會只差一點點?? 感謝大家的瀏覽和回答. http://www.phy.ntnu.edu.tw 這就是為什麼地球雖然以每小時1670公里速度朝東轉，但是飛機往西邊 ...
但是飛機的確在去程以及回程花費的時間不同，這是由高空中的高速氣流流向所造成的，當飛機順風飛行時速度比較快，逆風飛行時比較慢。 這就是為什麼地球雖然以每小時1670公里速度朝東轉，但是 ... https://www.teepr.com 為什麼飛機的往返時間會不一樣？ - 壹讀
或是人為有意的控制往返飛行速度（如果是這樣做的目的是什麼）？再或者難不成地球自轉會影響？求有理有據的回答。 這個問題和地球自轉沒有半毛錢關係。 你在船上分別向不同方向跳遠，你跳的距離並不會因為你向船行駛的的反方向跳而更遠。飛機在地球大氣層內飛行是同樣的道理。 最主要的原因就是風的影響：. https://read01.com [問題]相對運動..地球的自轉會不會影響飛機的飛行時間??? - 精華區 ...
如題請問一下地球的自轉會不會影響飛機的飛行時間??? 如果我們站在北極點.. 往下看,會發現地球是以逆時針在旋轉如果這時有一架飛機由台北飛往美國洛杉磯在北極點往下看,這架飛機是以逆時針在繞地球飛行由於地球的自轉..和飛機飛行方向相同.. 是否會增加飛行時間?? <---------------飛機飛行方向<----------------- ... https://www.ptt.cc 飛機是怎麼控制方向的-科普中國 - 新華網
汽車在地面運動時，只需要用方向盤控制方向就可以了。飛機在飛行時則靠空氣流的升力托舉，沒有地面的支撐，因而飛機方向的控制要比汽車更加復雜。 具體説來，飛機飛行時的方向控制有3種方式：. （1）飛機的低頭和抬頭，叫作俯仰；. （2）飛機機頭向左偏轉或向右偏轉，叫作偏航；. （3）飛機繞機身縱軸向左傾斜或向右 ... http://big5.xinhuanet.com 飛機是怎麼控制方向的?
具體說來，飛機飛行時的方向控制有3 種方式：. (1) 飛機的低頭和抬頭，叫作俯仰；(2) 飛機機頭向左偏. 轉或向右偏轉，叫作偏航；(3) 飛機繞機身縱軸向左傾斜. 或向右傾斜，叫作滾轉。機師是通過駕駛杆和腳鐙來控制. 飛機的這些運動的。 首先，我們來了解一下飛機俯仰方向的控制。一般. 我們常見的飛機，尾部有一對小的水平方向的翼 ... https://www.hkep.com 台灣航空教育發展協會» 飛行的高度、速度和方向
駕駛員雖然可以用眼估算飛機與地面的距離，但是很不準確；而且當光線不好或飛機飛得很高時，根本不可能用目測測出高度。後來人們發現用大氣壓力變化與高度相關的原理，製造出飛機高度表，順利地解決了這個問題。 大氣壓力是由空氣的重量堆積而成的，越到高處空氣的厚度就越小，氣壓就越低。隨著高度的增加，氣壓線性下降。 http://www.taeda.org |