韓國物流罷工
2021年6月8日 — 沒想到事隔5個月，南韓快遞工會今（8）日在首爾市永登浦區的國會門口舉辦記者會表示，因未能與資方達成第二份協議，自明（9）日起擁有罷工權的2100多 ... ,2021年6月16日 — 標籤: 宅配, 韓國, 快遞, 包裹, 罷工, 宅經濟, 送貨員, 過勞死, 勞工, COVID-19, ... 決定採取罷工手段，冀望能與物流公司、政府單位進行第三次協商。
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2021年6月16日 — 標籤: 宅配, 韓國, 快遞, 包裹, 罷工, 宅經濟, 送貨員, 過勞死, 勞工, COVID-19, ... 決定採取罷工手段，冀望能與物流公司、政府單位進行第三次協商。 https://www.thenewslens.com 韓國物流司機的罷工怒吼！訂單爆量的過勞辛酸 - 奇摩新聞
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2021年6月16日 — 根據韓國執政黨在2017年所發布的一份報告指出，包裹派送服務人員每週的工作時間約為71.3小時，遠遠高於韓國2018年所制定的每週52小時限制。也就是說，扣掉 ... https://www.gvm.com.tw 韓國物流司機的罷工怒吼！訂單爆量的過勞辛酸| 遠見雜誌
2021年6月16日 — 在忍無可忍的壓力下，韓國（Korea）物流司機在近日發起了罷工，他們象徵了一場底層勞工的怒吼，呼籲政府和產業重視工人的問題，因為在積累的壓力下， ... https://today.line.me 韓國物流業大罷工 快速便利的電商文化背後，是過勞的惡性循環
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