現代飛艇

想問一下現代飛艇的軍事價值過去舊式飛艇使用易燃氣體,不過現代飛艇使用多氣囊和混合惰性氣體安全性其實很高,被擊中不一定會墜落同時不像飛機折角多,飛艇雖然大但是隱身效果有先天優勢加上強大的滯留空中時間,目前軍事上以常被用在面對低防空力量的偵查手...

現代飛艇

想問一下現代飛艇的軍事價值過去舊式飛艇使用易燃氣體,不過現代飛艇使用多氣囊和混合惰性氣體安全性其實很高,被擊中不一定會墜落同時不像飛機折角多,飛艇雖然大但是隱身效果有先天優勢加上強大的滯留空中時間,目前軍事上以常被用在面對低防空力量的偵查手段. ,

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現代飛艇 相關參考資料
Re: [問題] 現代軍事飛艇的發展性- 看板Military - 批踢踢實業坊

剛看到幾天前的新聞http://news.cnyes.com/Content/20121214/KFOII74SXIC1M.shtml (泰陸軍飛艇墜落四傷) 泰國陸軍居然有用飛艇做巡邏任務不知道是怎樣的運用方式.

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[問題] 現代軍事飛艇的發展性- 看板Military - 批踢踢實業坊

想問一下現代飛艇的軍事價值過去舊式飛艇使用易燃氣體,不過現代飛艇使用多氣囊和混合惰性氣體安全性其實很高,被擊中不一定會墜落同時不像飛機折角多,飛艇雖然大但是隱身效果有先天優勢加上強大的滯留空中時間,目前軍事上以常被用在面對低防空力量的偵查手段.

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「現代飛艇」的圖片搜尋結果

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为何飞艇的使用似乎并不算太普及?知名度相对而言也不算高? - 知乎

飞艇的优点例如经济、能垂直起降等我就不多说了,但是缺点也很明显:虽然现代飞艇抛弃了易燃易爆的氢气改用氦气,然而飞艇巨大的体积导致受风面很大,容易被恶劣天气影响、害怕风暴。第一次世界大战时德国曾经大量用飞艇空袭英国,恶劣天气例如风暴导致的损失的飞艇居然比战斗损失还多。后来美国建造的 ...

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現代飛艇——近太空的引航舞者- 壹讀

「天空登陸者10號」,是英國打造的全球最大飛行器,融合了飛艇、直升機和固定翼飛機三種飛行模式,前不久首飛成功後卻「出身未捷身先死」,試飛第七日便上演了墜毀的驚魂一幕。

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飞艇(轻航空器) - 维基百科,自由的百科全书

飞船(英语:airship)是一種輕於空氣的航空器,也是人类第一种可以受控进行自由飞行的航空器。一般具有一個巨大的氣囊和推进、操纵系统。飞艇通过向艇体气囊中充入轻于空气的气体(英语:Lifting gas)(如氦气等)升空,用发动机带动螺旋桨推动艇身,以艇尾尾面操纵航行方向。根據其材料結構的不同,飛艇可以分為硬式飛艇、軟式 ...

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飞艇_互动百科

现代飞艇的安全性已经有了质的提高。氦气是一种惰性气体, 不可燃。由于飞艇气囊中的氦气压力并不是很大,仅仅只需要能保持其外形即可。所以即使被枪弹击中,如果枪洞不大,那么氦气的泄漏速度将是非常缓慢的,几乎可以暂时不用处理。如果枪洞很大,飞艇就不得不取消既定的行动计划,但仍然有足够的时间返回基地。

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飞艇_百度百科

现代飞艇一般都使用安全性更好的氦气来提供升力,另外飞艇上安装的发动机提供部分的升力。发动机提供的动力主要用在飞艇水平移动以及艇载设备的供电上,所以飞艇相对于现代喷气飞机来说节能性能较好,而且对于环境的破坏也较小。 一般从结构上看,飞艇可分为三种类型:硬式飞艇、半硬式飞艇和软式飞艇。硬式飞艇是由其 ...

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飞艇还有可能被大规模商用吗? - 知乎

飞艇之所以能够悬浮于空中,是因为飞艇的主要构成部分为氢气和氦气。这两者的密度相对于空气来说,都比较小。 2、飞艇的构造. 现代飞艇一般都是软式飞舱,要保持外形,只能通过气囊中的气体压力来实现,只要组成部分有:. 气囊:里面充满了轻气体以提供升力,另外里面还有辅助气囊。 辅助气囊:飞艇内部一个小 ...

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