油麻地小輪民輝
油麻地小輪自從停止載客渡輪服務後，主力以運載危險品車過海為主，而汽車 ... 可謂一船兩用，至於民輝，本身只是一艘載客渡輪，在一間冇載客航線 ..., 十年前的退役油麻地小輪 ... 係,因為只有民儉係雙層載車小輪加第三層載客層. ... 我只係知以前好似有5隻新飛級既大船第5隻好似叫民輝(係唔係) ...
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 油麻地小輪民輝 相關參考資料
1920年代– 油蔴地小輪營運初期– 渡海歲月Ferry History HK
油麻地小輪簡史 ... 油蔴地小輪1924年1月1日起承辦的中區至油麻地/ 旺角/ 深水埗三條港內專利航線內 ... 民輝Man Fai (1)在「1950年代雙層客輪」中. https://ferryhistoryhk.wordpre [經典渡輪分享] 民輝．海上遊- 海上交通及船隻(C3) - hkitalk.net 香港 ...
油麻地小輪自從停止載客渡輪服務後，主力以運載危險品車過海為主，而汽車 ... 可謂一船兩用，至於民輝，本身只是一艘載客渡輪，在一間冇載客航線 ... https://www.hkitalk.net 十年前的退役油麻地小輪- 海上交通及船隻(C3) - hkitalk.net 香港交通 ...
十年前的退役油麻地小輪 ... 係,因為只有民儉係雙層載車小輪加第三層載客層. ... 我只係知以前好似有5隻新飛級既大船第5隻好似叫民輝(係唔係) ... https://www.hkitalk.net 民寶Man Po (2) – 渡海歲月Ferry History HK
鋼船殼柴油引擎載客小輪 ... 油麻地小輪於戰後開始大量建造新船，配合當時日益增長的渡海需求，但 ... 民輝Man Fai (1)在「1950年代雙層客輪」中. https://ferryhistoryhk.wordpre 民輝Man Fai (1) – 渡海歲月Ferry History HK
油蔴地小輪船隊回顧系列40 民輝Man Fai (1) 1951年- 1977 鋼船殼柴油 ... 油麻地小輪於戰後開始大量建造新船，配合當時日益增長的渡海需求，隨 ... https://ferryhistoryhk.wordpre 油蔴地小輪- 維基百科，自由嘅百科全書
油蔴地小輪係香港一間渡海小輪公司，曾經專利經營全香港小輪生意。公司喺1923年成立，全名係香港油蔴地小輪船有限公司。1989年之後，變成香港小輪(集團)有限 ... https://zh-yue.wikipedia.org 油蔴地小輪- 维基百科，自由的百科全书
香港油蔴地小輪船有限公司（The Hongkong and Yaumati Ferry Co. Ltd，簡稱油麻地小輪或港輪） .... 民發（Man Fat），普通版本，服役期1981至今# 於2000年售予新世界第一渡輪服務有限公司，並易名為「新發」; 民輝（Man Fai）[原名民健（Man Kin）， ... https://zh.wikipedia.org 油蔴地小輪船隊規格及一覽表– 渡海歲月Ferry History HK
1920年代- 油蔴地小輪營運初期在「油麻地小輪簡史」中. 民道Man To (1) / 民興Man Hing (3)在「1930年代雙頭車」中. 民信Man Shun (1)在「1920 ... https://ferryhistoryhk.wordpre 香港渡輪討論區Hong Kong Vessel Discussion Board Public Group ...
七十年代初油麻地小輪計劃建造一艘大型的三層客輪，第三層為空調客艙，並在船 ... 80年代初新建的三層船投入服務，同時取代民輝號遊覽船的位置，但隨着離航線客 ... https://www.facebook.com |