汽車外掛晶片

1. 汽車動力晶片:最早20年前開始有電腦在車上時,才有”動力晶片”這名詞誕生,一直以來到這幾年來,坊間說的”晶片”都是指“寫入式的晶片=威世動力晶片”。 2. 寫入的晶片是整個系統邏集運算的,有互動性的,而外掛電子盒是單向干擾無互動性。 ...

汽車外掛晶片

1. 汽車動力晶片:最早20年前開始有電腦在車上時,才有”動力晶片”這名詞誕生,一直以來到這幾年來,坊間說的”晶片”都是指“寫入式的晶片=威世動力晶片”。 2. 寫入的晶片是整個系統邏集運算的,有互動性的,而外掛電子盒是單向干擾無互動性。 3. 這幾年才出現的”外掛晶片”,其實”得到的效果”與”原理”都跟”真正的晶片”完全不同。 4. ,如題.......想了解車子如改了晶片欲提升馬力....不論是外掛or直接寫入電腦....如此一來...(第1頁)

相關軟體 Ares 資訊

Ares
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汽車外掛晶片 相關參考資料
外掛晶片VS 寫入式晶片 - 威世

都陸陸續續研發出可寫入的真正晶片,效果優異,車主滿意!也有更多車主拿下外掛改成寫入式的晶片。) 能做寫入晶片的車,絕對不建議用外掛晶片的! 因為既使是標榜全世界最強的外掛晶片,其效能也只有寫入式晶片的50%而已。 而且外掛的副作用一堆! 下面一篇在英國之名汽車網站車友分享的外掛晶片介紹跟我們車友分享喔:

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寫入晶片與外掛晶片的效果一樣嗎? - 威世

1. 汽車動力晶片:最早20年前開始有電腦在車上時,才有”動力晶片”這名詞誕生,一直以來到這幾年來,坊間說的”晶片”都是指“寫入式的晶片=威世動力晶片”。 2. 寫入的晶片是整個系統邏集運算的,有互動性的,而外掛電子盒是單向干擾無互動性。 3. 這幾年才出現的”外掛晶片”,其實”得到的效果”與”原理”都跟”真正的晶片”完全不同。 4.

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Volkswagen - 改晶片提升馬力??? - 汽車討論區- Mobile01

如題.......想了解車子如改了晶片欲提升馬力....不論是外掛or直接寫入電腦....如此一來...(第1頁)

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LUXGEN - 分享nitro OBD2晶片的使用心得- 汽車討論區- Mobile01

在網上搜尋到的說明「直接經由原車OBD2修改ECU實際運算參數MAP,不像一般外掛電腦採用騙訊號的方式,適合想要適度提升性能而不想動硬體的車友使用。 當產品插入OBD2連接器,接收從汽車的電腦ECU的信息。從ECU接收到的數據,經由內部12MHz處理器調節增壓燃油,噴油定時和壓力,增加了車的性能。

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Ford - 改裝DTE chip有什麼缺點呢? - 汽車討論區- Mobile01

大家好:小弟看了很多車友改裝DTE晶片程式後心也癢癢的,優點不外乎是油門更好控制、馬力扭力變大,可...(第1頁)

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電腦晶片採購要領,動力強化效果明顯- 新聞- 車訊網CarNews -

CarNews 專業汽車新聞網站,涵蓋國內外新款汽車新聞,試車,改裝汽車圖庫影片報導,二手中古汽車,男性時尚,討論區,部落格. ... 外掛電腦安裝快速. 寫入晶片性能卓著. 引擎監理系統-ECU,就像人類的大腦構造一般根據各感知器所傳回的訊號,經過資料運算整合後下令硬體機構執行動作,而隨著造車科技進步、原 ...

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五款外掛電腦集評馬力測試見分曉- 新聞- 車訊網CarNews - - Goo 車訊網

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改裝晶片從認識原理開始- 新聞- 車訊網CarNews - - Goo 車訊網

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要改外掛盒還是寫入式晶片?????... - 德國TechTec 歐美日韓車系動力 ...

晶片--直接透過OBD2或拆電腦來讀出檔案,經德國工程師改寫調校後寫入程式,可藉由解析將各個有關動力的map作完整全面的修改.. 外掛--單純跨接感應器透過外掛盒改變訊號值.給予汽車引擎電腦進而做出不同的反應而達到提升目的,一般而言以柴油車為例..處理油軌,增壓及凸輪軸感應器訊號. 二.優缺點: 晶片--較為細膩的動力有點像 ...

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【改裝知識】寫入式晶片的好外掛與寫入晶片的原理及優缺 - 愛納車隊

車輛動力晶片的安裝方式市場廣泛的討論汽車的晶片有分為兩種,一種是外掛式套件(亦稱外掛晶片),另一種是寫入式晶片(亦稱內建整合晶片,也有人稱真正的晶片)。 ...|威世動力晶片升級|iLuxgen 愛納車隊|晶片,馬力,威世.

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