機車降壓縮比

2009年1月3日 — 大家裝58.5降壓縮的方法,小老婆汽機車資訊網. ... 改58.5後~~壓縮比由10提高至12.2(假設活塞高度不變~~一般來說會比較低一點!!) 其餘條件都 ... ,2018年12月12日 — ...

機車降壓縮比

2009年1月3日 — 大家裝58.5降壓縮的方法,小老婆汽機車資訊網. ... 改58.5後~~壓縮比由10提高至12.2(假設活塞高度不變~~一般來說會比較低一點!!) 其餘條件都 ... ,2018年12月12日 — 凸頂活塞由於會減少燃燒室的容積空間,因此更換後有提高壓縮比的 ... 為了機件的存活及耐久,因此降壓縮是一種預負荷的做法,所以增壓打的愈 ...

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機車降壓縮比 相關參考資料
勁戰58.5低壓縮汽缸組... - Mobile01

一般單套58半汽缸壓縮比好像都很高不知道市面上哪一個牌子的汽缸組(含活塞)壓縮比較低的 ... 希望版友能分享一下心得(輕型與重型機車綜合第1頁) ... 不會差到哪裡去可是如果要去考慮降壓縮比那也就變的效果會不如預期的好那又何必改裝[困窘].

https://www.mobile01.com

大家裝58.5降壓縮的方法

2009年1月3日 — 大家裝58.5降壓縮的方法,小老婆汽機車資訊網. ... 改58.5後~~壓縮比由10提高至12.2(假設活塞高度不變~~一般來說會比較低一點!!) 其餘條件都 ...

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如果要調整引擎壓縮比,要怎麼進行才正確? - Yahoo奇摩汽車 ...

2018年12月12日 — 凸頂活塞由於會減少燃燒室的容積空間,因此更換後有提高壓縮比的 ... 為了機件的存活及耐久,因此降壓縮是一種預負荷的做法,所以增壓打的愈 ...

https://autos.yahoo.com.tw

如果要調整引擎壓縮比,要怎麼進行才正確? - 車訊網

2019年8月14日 — 為了機件的存活及耐久,因此降壓縮是一種預負荷的做法,所以增壓打的愈高、所使用的Turbo愈大,壓縮比勢必要降的更低,但結果是Turbo Lag ...

https://carnews.com

引擎強化5大目的--目的二:調整壓縮比- Yahoo奇摩汽車機車

2018年11月26日 — 為了機件的存活及耐久,因此降壓縮是一種預負荷的做法,所以增壓打的愈高、所使用的Turbo愈大,壓縮比勢必要降的更低,但結果是Turbo Lag ...

https://autos.yahoo.com.tw

改裝58.5 燃燒室沒加大壓縮比計算後為12.6 建議加95還98?

2013年3月20日 — 再想到底要加95還是98 還是要降壓縮比呢? 問台北精改噴射的某某車業他們還說壓縮比12:1太低我聽到倒是驚訝了一下而上網 ...

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機車改缸怎麼降壓縮| Yahoo奇摩知識+

2010年4月2日 — 簡易降壓縮的方法: 在組裝引擎的時候可以多增加一片汽缸墊片(紙)唷~不要多增加鐵製汽缸墊片~. 這樣就可以降壓縮嚕~~若壓縮比還是很高就選擇 ...

https://tw.answers.yahoo.com

機車改裝原理:壓縮比以及壓縮壓力差異在哪裡? @ 高雄今川 ...

2015年5月21日 — 首先我們要先搞清楚這兩個名詞差異在哪維基百科解釋壓縮比: http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%A3%93%E7%B8%AE%E6%AF%94.

https://cold92312.pixnet.net

請教各位板友:除了降低壓縮比更換凸輪之外能降缸壓的辦法

2014年11月10日 — 請教各位板友:除了降低壓縮比更換凸輪之外能降缸壓的辦法,小老婆汽機車資訊網.

https://forum.jorsindo.com