東涌線k-train
港鐵屯馬綫中國製列車（英語：Tuen Ma Line C-Train，簡稱：TML C-Train）是港鐵公司所購置的 ... 軌距, 1,435 mm. 轉向架 · 中車長春軌道客車: CW6020型（無動力車廂）/ CW6020D型（動力車廂）. 車體材質, 不鏽鋼. 車輛定员, 全車3,572人. C、K、M及P車廂：452人 ,港鐵市區綫中國製列車（英語：CNR Changchun EMU，通稱C-Train），長客內部型號為DKZ28型， .... 與韓國製Rotem電動列車一樣，這款列車相比行走東涌綫的港鐵機場鐵路列車以及和行走市區綫的現代化列車，具有 ... 由於這款列車的加速度與K-Train的相同，為了減少乘客不適，列車自動控制程式與初期通車時的日製港鐵伊藤忠近畿 ...
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 東涌線k-train 相關參考資料
港鐵客運列車- 维基百科，自由的百科全书
觀塘綫、荃灣綫、港島綫、南港島綫、將軍澳綫及迪士尼綫列車[编辑]. 全部列車均為電氣化動力分散 .... 港鐵原定於2009年起，將13列K-Train調往將軍澳綫繼續服務，可是列車仍然未能完全適應兩套新舊列車系統，為保7月20日 .... 港鐵東涌綫CAF列車（「LAR-Train」/「CAF-Train]、港鐵機場鐵路列車），最初1998年東涌綫的列車營運編組 ... https://zh.wikipedia.org 港鐵屯馬綫中國製列車- 维基百科，自由的百科全书
港鐵屯馬綫中國製列車（英語：Tuen Ma Line C-Train，簡稱：TML C-Train）是港鐵公司所購置的 ... 軌距, 1,435 mm. 轉向架 · 中車長春軌道客車: CW6020型（無動力車廂）/ CW6020D型（動力車廂）. 車體材質, 不鏽鋼. 車輛定员, 全車3,572人. C、K、M及P車廂：452人 https://zh.wikipedia.org 港鐵市區綫中國製列車- 维基百科，自由的百科全书
港鐵市區綫中國製列車（英語：CNR Changchun EMU，通稱C-Train），長客內部型號為DKZ28型， .... 與韓國製Rotem電動列車一樣，這款列車相比行走東涌綫的港鐵機場鐵路列車以及和行走市區綫的現代化列車，具有 ... 由於這款列車的加速度與K-Train的相同，為了減少乘客不適，列車自動控制程式與初期通車時的日製港鐵伊藤忠近畿 ... https://zh.wikipedia.org 港鐵市區綫韓製列車- 维基百科，自由的百科全书
港鐵市區綫韓製列車（英語：K-Train），乃港鐵公司所擁有的直流電傳動通勤型列車。該款列車可 .... 列車的工業設計和港鐵東涌綫韓製列車、港鐵市區綫現代化列車和港鐵機場鐵路列車 一樣由英國Design Triangle負責。 車廂設計. 這款列車的內部設計 ... https://zh.wikipedia.org 港鐵東涌綫韓製列車- 维基百科，自由的百科全书
港鐵東涌綫韓製列車（英語：Tung Chung Line K-Train），乃港鐵公司所擁有的直流電傳動通勤型列車，於2006年至2007年投入服務的增強型列車則行走東涌綫。 https://zh.wikipedia.org 港鐵韓製列車| 香港鐵路大典| Fandom
港鐵韓製列車（K-Stock）是港鐵公司擁有之市區綫直流電通勤型電動列車，由韓國Rotem ... 本文講述的是將軍澳綫及東涌綫的港鐵Rotem電動列車。 ... 別稱, 將軍澳綫、東涌綫：K-Stock、K-Train、K仔、K車、泡菜 .... 2427juntion.com：香港鐵路—東涌線. https://hkrail.fandom.com |