彩虹中央路軌
所以才決定在彩虹站中間興建一條路軌， 直達車廠。 而這一條中央路軌從來未被荒廢過， 直至現在， 港鐵仍會使用這條路軌將列車駛回九龍灣車廠。,在東九龍線建成後，鑽石山站將會設有四個島式月台和五條路軌，從北至南起計， ... 而該路軌亦會一直伸延至現時彩虹站的中央路軌，以連接通往九龍灣車廠的軌道（ ...
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所以才決定在彩虹站中間興建一條路軌， 直達車廠。 而這一條中央路軌從來未被荒廢過， 直至現在， 港鐵仍會使用這條路軌將列車駛回九龍灣車廠。 https://www.hk01.com 地鐵神秘景點 - 香港鐵路工程中心
在東九龍線建成後，鑽石山站將會設有四個島式月台和五條路軌，從北至南起計， ... 而該路軌亦會一直伸延至現時彩虹站的中央路軌，以連接通往九龍灣車廠的軌道（ ... https://hkrailway.org 彩虹站- 維基百科，自由嘅百科全書
跳到 彩虹站中央路軌 - 彩虹站同鑽石山站一樣，基於東九龍綫喺鑽石山站要有路軌直接前往九龍灣車廠，故此喺彩虹站設計上特別加設中央路軌，以便 ... https://zh-yue.wikipedia.org 彩虹站- 维基百科，自由的百科全书
彩虹站（英语：Choi Hung Station）是香港港鐵觀塘綫的一個鐵路站，位於九龍黃大仙區牛池灣牛池 ... 另外，彩虹站中央路軌早已直接連接鑽石山站中央路軌（即現時觀塘綫往黃埔方向的路軌），因此九龍灣車廠的列車可以即時供應東九龍綫延伸至慈雲山 ... https://zh.wikipedia.org 點解彩虹站有三個月台路軌? | Yahoo 知識+
東九龍綫是在鑽石山站與觀塘綫相交的路線，基於鑽石山站需有路軌直接來往九龍灣車廠，故在彩虹站設計上特別加設中央路軌，以便東九龍綫的 ... https://tw.answers.yahoo.com |