單車原理
（1）支撐骨架：腳踏車的車身。 （2）受力機構：腳踏板、煞車握柄。 ,其道理和打陀螺會徑動（Precission)的原理相同。） 於是使得車子恢復直立而回到平衡處。 若是讓前輪支架的沿線通過車輪與地面交點的後方，則作用恰相反，很容易倒 ...
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 單車原理 相關參考資料
我的生活塗鴉簿10 ~ 變速車的原理
http://www.bud.org.tw 腳踏車原理- 自然與生活科技 - Google Sites
（1）支撐骨架：腳踏車的車身。 （2）受力機構：腳踏板、煞車握柄。 https://sites.google.com 腳踏車的物理 - 國立臺灣師範大學物理學系
其道理和打陀螺會徑動（Precission)的原理相同。） 於是使得車子恢復直立而回到平衡處。 若是讓前輪支架的沿線通過車輪與地面交點的後方，則作用恰相反，很容易倒 ... http://www.phy.ntnu.edu.tw 腳踏車背後, 最不直覺的物理原理@ FrankLu的發現之旅:: 痞客邦::
其實小時後學習騎腳踏車, 摔了N次, 所學到的東西, 白話一點叫"平衡感". 而背後所支配的就是這原理. 要找到講的清楚的資料, 不上外國網站還真不行 ... http://frank1201.pixnet.net 自行車的結構自行車工作原理- 每日頭條
後來蘇格蘭人皮埃爾發明了前輪帶腳蹬的自行車。第一輛現代意義的自行車出現在19世紀末的英國，後由傳教士帶入中國。目前單車在地勢平坦的荷蘭 ... https://kknews.cc 變速系統 - 自行腳踏車機構介紹
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