台灣汽車工業
當進口車佔比突破四成甚至是五成後，究竟會發生什麼事？或許有人覺得，不就是少一些國產車可以選嗎？其實沒那麼簡單！而究竟國產車業者今後該怎麼發展才有機會保住江山，也許「電動車」和「車輛共享」概念，能為未來台灣的汽車產業，指引出一條可行之路。 每每到了歲末年終或是股東大會時，你都會聽到國產車 ..., 相較於國外動輒百年起跳的歷史，台灣汽車工業從萌芽至今，不過就是60多年的時間。其中究竟發生了些什麼事情，就讓我們一一來告訴你。 一、國內汽車產業的濫觴. 台灣的汽車工業，始於50年代。當時馬路上已有少數汽車行駛，但只有達官顯要才有辦法負擔得起。1953年，政府核准嚴慶齡創辦「裕隆機器工廠」，是 ...
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 台灣汽車工業 相關參考資料
一甲子看盡台灣汽車工業盛衰PART2 (共計四個PART) - 新聞- 車訊網 ...
80年代後期至90年代初期這10幾年的期間，可說是台灣汽車市場最為蓬勃發展的年代，甚至可說是國產與進口車共榮的黃金年代。然而在2002年當台灣正式叩關WTO（世界貿易組織）之後，更是將台灣汽車市場帶入另一個群雄並起的戰國時代，此時期無論是台灣汽車製造廠商、零組件廠或是歐、美、日、韓等母廠及 ... http://www.carnews.com 一甲子看盡台灣汽車工業盛衰PART4 (完結篇) - 新聞- 車訊網CarNews -
當進口車佔比突破四成甚至是五成後，究竟會發生什麼事？或許有人覺得，不就是少一些國產車可以選嗎？其實沒那麼簡單！而究竟國產車業者今後該怎麼發展才有機會保住江山，也許「電動車」和「車輛共享」概念，能為未來台灣的汽車產業，指引出一條可行之路。 每每到了歲末年終或是股東大會時，你都會聽到國產車 ... http://www.carnews.com 一甲子看盡台灣汽車工業盛衰PART1 (共計4個PART) - 新聞- 車訊網 ...
相較於國外動輒百年起跳的歷史，台灣汽車工業從萌芽至今，不過就是60多年的時間。其中究竟發生了些什麼事情，就讓我們一一來告訴你。 一、國內汽車產業的濫觴. 台灣的汽車工業，始於50年代。當時馬路上已有少數汽車行駛，但只有達官顯要才有辦法負擔得起。1953年，政府核准嚴慶齡創辦「裕隆機器工廠」，是 ... http://www.carnews.com 一甲子看盡台灣汽車工業盛衰PART3 (共計四個PART) - 新聞- 車訊網 ...
台灣車市近年來的轉變相當巨大，除了SUV、CUV的強勢問鼎，傳統房車漸漸式微之外，最讓人有感的莫過於進口車的銷售成績有著極大幅度的成長，而且有感程度可以說不需要數據加以佐證，只要睜開眼往尖峰時刻的馬路瞄一眼即可知曉。 這麼說起來雖然有些戲謔，但實情是國產車與進口車在國內的銷售佔比，已經 ... http://www.carnews.com 一甲子看盡台灣汽車工業盛衰PART1(共計4個PART) - Goo 車訊網
□Part1. 50到90年代的成長與茁壯. 相較於國外動輒百年起跳的歷史，台灣汽車工業從萌芽至今，不過就是60多年的時間。其中究竟發生了些什麼事情，就讓我們一一來告訴你。 一、國內汽車產業的濫觴. 台灣的汽車工業，始於50年代。當時馬路上已有少數汽車行駛，但只有達官顯要才有辦法負擔得起。1953年，政府核准嚴慶齡創辦「 ... http://www.carnews.com 一甲子看盡台灣汽車工業盛衰PART2(共計四個PART) - Goo 車訊網
□Part2.WTO的催化蛻變. 80年代後期至90年代初期這10幾年的期間，可說是台灣汽車市場最為蓬勃發展的年代，甚至可說是國產與進口車共榮的黃金年代。然而在2002年當台灣正式叩關WTO（世界貿易組織）之後，更是將台灣汽車市場帶入另一個群雄並起的戰國時代，此時期無論是台灣汽車製造廠商、零組件廠或是歐、美、日、韓等母 ... http://www.carnews.com 台灣汽車公司列表- 维基百科，自由的百科全书
本列表列舉台灣的汽車製造、代理商。 目录. [隐藏]. 1 製造商; 2 代理商; 3 已停產、停止代理; 4 相關條目. 製造商[编辑]. 裕隆汽車（Luxgen、Nissan、Dongfeng重車）; 中華汽車（CMC、Mitsubishi、Fuso）; 三陽工業（Hyundai、金龍客車、Hyundai商用車、中華民國國軍車輛）; 勝榮汽車（Chery）; 福特六和（Ford、Mazda）;... https://zh.wikipedia.org 進口車市占創高我汽車工業消失中- 財經週報- 自由時報電子報
進口車不甩車市寒風，市占率年年攀升，到今年上半年已破4成新高，相當台灣每賣出5輛汽車，就有2輛是進口車，飄洋過海來台的進口車，正一步步吞噬國產車生存空間；車輛公會理事長蔡文榮疾呼，政府應拿出更有效對策，解決國產車生存空間遭壓縮困境，否則長期下去，台灣將步入紐西蘭、澳洲的後塵，失去汽車 ... http://news.ltn.com.tw 閒聊與趣味- 為何台灣汽車工業搞不起來??? - 生活討論區- Mobile01
汽車工業是國家工業的火車頭上下游產值驚人日本當初經濟能橫掃全世界靠的就是Toyota Honda Nissan...(第1頁) https://www.mobile01.com 飛羚30年裕隆翻轉台灣汽車工業- 中時電子報
10月25日除了是台灣光復節之外，更是台灣第一輛國人自主設計車－飛羚101的上市之日。30年前飛羚誕生的這一天，讓台灣汽車工業從原本單純為國際車廠代工，開始走向自主研發設計之路。裕隆集團執行長嚴凱泰指出，裕隆汽車從那時起，仍持續投入台灣汽車自主研發設計，至今仍是台灣唯一具有自行研發，改裝 ... http://www.chinatimes.com |