原廠前叉修改
於是不服輸的我就開始研究SMAX的原廠阻尼棒，希望可以改善原廠前叉的缺點在經過一小段時間之後我成功了!!以下跟車友們分享我的修改方式,店家建議單換勁戰原廠組尼棒就可達到增加高度及行程的目的，內管不用更換，這 ... 此次施工將頂蓋的最大外徑車至與內管相同，因此未來修改前叉就不需要下三角台 ...
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SMAX DIY系列原廠前叉&阻尼棒修改篇,小老婆汽機車資訊網
相信很多車友在購買了SMAX之後對原廠那對軟趴趴前後避震感到苦惱不已就我在弄出了強化的原廠後避震彈簧之後覺得原本裝在車上的DY改裝用 ... https://forum.jorsindo.com SMAX155 DIY 原廠前叉&阻尼棒修改篇 - 7Car 小七車觀點
於是不服輸的我就開始研究SMAX的原廠阻尼棒，希望可以改善原廠前叉的缺點在經過一小段時間之後我成功了!!以下跟車友們分享我的修改方式 https://www.7car.tw [分享]ADDRESS V125G前叉修改 - 蛋 - 痞客邦
店家建議單換勁戰原廠組尼棒就可達到增加高度及行程的目的，內管不用更換，這 ... 此次施工將頂蓋的最大外徑車至與內管相同，因此未來修改前叉就不需要下三角台 ... https://xcrossbiker.pixnet.net [問題]BWS 125 原廠前叉修改組尼棒或是換DY阻尼棒,小老婆汽機車資訊網
最近有想要把前叉換上歐規防塵套想說一次拆卸不如就順便改一下前叉但第一次動前叉有一些疑問因為預算有限又想低調一點，所以不想換整組的 ... https://forum.jorsindo.com [問題]原廠修改前叉VS改裝前叉,小老婆汽機車資訊網
賽場裡頭以勁戰來說都是用原廠的居多裡頭配法有好幾種大概說一下 第一種買dy配件包回來進行修改搭配 第二種用新勁戰外筒搭配馬車125的~ ... https://forum.jorsindo.com [部品情報] 原廠前叉進化論- 『羅夢』客製化阻尼棒| MotoBuy
四代勁戰原廠前叉較為硬朗的設定（伸側阻尼偏強），讓許多車友在面對台灣 ... 單純的修改原廠前叉設定，可說是最簡單快速的前叉入門改裝，透過 ... http://www.motobuy.com.tw 原廠修改前叉| Facebook
原廠前叉修改優點: 價錢便宜~不到改裝前叉的一半設定方式好幾種（可量身設定修改） 可搭配改裝彈簧不死硬很Q 阻尼棒修改後,前叉油比較不容易變質衰退缺點:怕你 ... https://zh-cn.facebook.com 原廠前叉與改裝前叉騎乘上的差異- 小老婆汽機車資訊網- Powered by Discuz!
其實我打這篇只是想分享一下什麼是前叉軟腳的感覺 不管是用原廠修改也好，直接換改裝也罷， 選擇最適合自己需求的部品才是最經濟的。 [ 本文章 ... https://forum.jorsindo.com 原廠阻尼棒修改- 汽機車板| Dcard
想問原廠阻尼棒修改+強化彈簧效果如何？ ... 可以考慮Z1前叉內管組 ... 原廠修改要看你怎麼修我知道的通常都是把頂部的孔用東西塞滿鑽洞. https://www.dcard.tw 明峰車業~前叉篇(MSP、DY、阻尼棒修改) - Xuite日誌 - 隨意窩 ...
新勁戰的原廠二手避震，阻尼棒改一下，前叉油重灌. 就可以煥然一新. 再搭配這顆BROMBO基本對四. 不僅龍頭變穩定，煞車性能再提升. 這邊是NEW FT的DY避震器. https://blog.xuite.net |