b58壓縮比

2018年11月6日 — ... 塗噴缸壁,以及壓縮比從10.2:1上攀到11.0:1還有水冷式Intercooler,也讓兩者初期版最大輸出就相差20ps、50Nm以上,至於後期進化就差距更大了。 ,2019年2月25日 — 壓縮比從...

b58壓縮比

2018年11月6日 — ... 塗噴缸壁,以及壓縮比從10.2:1上攀到11.0:1還有水冷式Intercooler,也讓兩者初期版最大輸出就相差20ps、50Nm以上,至於後期進化就差距更大了。 ,2019年2月25日 — 壓縮比從B58時代的11:1降至S58上的9.3:1。對於執著於讓渦輪增壓引擎的性格更趨向於自然吸氣的車主而言,這絕對是一個失望的消息。

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BMW推出新B58 3.0L引擎將更難改裝? | U-CAR售後

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BMW 「性能二哥」再進化!B58引擎最大 ... - CARLINK鏈車網

2018年11月6日 — ... 塗噴缸壁,以及壓縮比從10.2:1上攀到11.0:1還有水冷式Intercooler,也讓兩者初期版最大輸出就相差20ps、50Nm以上,至於後期進化就差距更大了。

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酷樂專欄| BMW最新最強S58高轉渦輪引擎,你必須知道的14個 ...

2019年2月25日 — 壓縮比從B58時代的11:1降至S58上的9.3:1。對於執著於讓渦輪增壓引擎的性格更趨向於自然吸氣的車主而言,這絕對是一個失望的消息。

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BMW 「性能二哥」再進化!B58引擎最大馬力將提升到388ps

2018年11月6日 — ... 塗噴缸壁,以及壓縮比從10.2:1上攀到11.0:1還有水冷式Intercooler,也讓兩者初期版最大輸出就相差20ps、50Nm以上,至於後期進化就差距更大了。

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沒必要買「M2」了!BMW F22 240i超猛「破900whp」引擎改 ...

2020年7月23日 — 基於B58原廠壓縮比高達11.0:1,即使供油型式採用先進又精確的直噴技術可確保引擎壽命,但為搭配更大號渦輪、更大增壓值,於是上身CP推出的凹頂式鍛造 ...

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1號倉庫-汽車改裝和正廠零件供應站- 新上市- MAHLE 鍛造活塞 ...

新上市- MAHLE 鍛造活塞, 適用BMW SUPRA 引擎B58 缸徑82mm 壓縮比10.5 歡迎各引擎型號詢問! #1號倉庫#Mahle #活塞#Forged #B58.

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BBA 3.0T 6缸發動機全面解讀,誰才是真正的性價比之王

2019年8月22日 — 相比老的M276 V6發動機,新的M256 L6發動機是典型的長行程設計。 ... 首先B58的壓縮比高達11.0:1,在渦輪增壓引擎中這算比較高的,高壓縮比意味著高 ...

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煽動速度慾!BMW M340i xDrive有毒!會中 - CarStuff 人車事

2020年3月31日 — 只要跟M有關,均為過彎而生! · 與上一代小改款340i的B58相比,G世代B58引擎壓縮比從11.0:1降到10.2:1,來對應大馬力更高的增壓設定。 · 另外,直噴供油 ...

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丰田新Supra B58直6发动机解析(_车家号_发现车生活

2019年5月18日 — 丰田新Supra B58直6发动机解析(详):Supra A90与Z4 M40i共享B58B30C直列6缸涡轮增压发动机,排气量2.998升,缸径和行程82.0*94.6毫米,压缩比11.0, ...

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BMW 「性能二哥」再進化!B58引擎最大 ... - Yahoo奇摩新聞

2018年11月6日 — ... 以及壓縮比從10.2:1上攀到11.0:1還有水冷式Intercooler, ... 由於M Performance 40i還將衍生其他新款車系,BMW也規劃這個名為TU1的B58進化式樣。

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