奧圖循環引擎
... 成熟但放眼車壇使用阿特金森循環(Atkinson-cycle)引擎的車廠真的少之又少只有豐田獨自力推這讓我小小不解明明不是說奧圖循環(Otto-cycle)的引擎效率較優嗎? , 早在1882年在內燃機設計當中，Atkinson循環(Atkinson-cycle)就已經出現，然此別於一般車輛引擎幾乎都採用「Otto」奧圖循環(Otto-cycle)的引擎 ...
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 奧圖循環引擎 相關參考資料
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阿金森循環同樣屬於四行程引擎，不同於奧圖循環的最大特色就是阿金森循環活塞產生動力的四個行程(進、壓、爆、排)是一曲軸迴轉一圈(360°)的情況下完成。 http://www.kyicvs.khc.edu.tw 為何LEXUS依舊堅持使用效率相對較低的阿特金森循環引擎 ...
... 成熟但放眼車壇使用阿特金森循環(Atkinson-cycle)引擎的車廠真的少之又少只有豐田獨自力推這讓我小小不解明明不是說奧圖循環(Otto-cycle)的引擎效率較優嗎? https://www.mobile01.com 認識油電汽車--Atkinson阿金森循環引擎馬力雖小卻是最速配
早在1882年在內燃機設計當中，Atkinson循環(Atkinson-cycle)就已經出現，然此別於一般車輛引擎幾乎都採用「Otto」奧圖循環(Otto-cycle)的引擎 ... https://carnews.com 第三節引擎的分類
四行程循環引擎(Four-stroke cycle engine)：. 指活塞移動四個行程，曲軸旋轉一轉(720°)，而各缸完成一次工作循. 環之引擎者。 三、依熱力循環分：. 1.奧圖循環( ... https://www.tyai.tyc.edu.tw 米勒循環引擎- 维基百科，自由的百科全书
米勒循環引擎（Miller cycle engine）是一種以奧托循環（Otto cycle）為基礎的機械增壓（supercharger）四衝程發動機。米勒循環是由美國機械工程師羅爾夫·米 ... https://zh.wikipedia.org 奧圖循環- 维基百科，自由的百科全书 - 維基百科
奧圖循環（Otto cycle）是理想的熱力學循環，用來描述標準用火星塞點火的往复式发动机，是汽車引擎中最常見的熱力學循環。 奧圖循環是描述固定質量的氣體在 ... https://zh.wikipedia.org 四行程循環- 維基百科，自由的百科全書 - Wikipedia
此技術由德國科學家尼古拉斯·奧托（Nicolaus Otto）於1876年發明，所以又叫奧托循環（Otto cycle）。轉子引擎有四個類似的周期，不過沒有用到行程。一個周期 ... https://zh.wikipedia.org 迪塞尔循环- 维基百科，自由的百科全书
迪塞尔循环（英語：Diesel cycle）是往復式内燃机中的一種熱力學循環，常用在柴油引擎中。在迪塞尔循环中，燃料會注入到燃燒室中，之後燃燒室的氣體會壓縮，使燃料燃燒，產生熱能。迪塞尔循环和四行程引擎中用的奧圖循環不同，奧圖循環會用火花塞點燃燃燒室 ... https://zh.wikipedia.org 汽車科技-內燃機引擎大變革(可變壓縮比引擎)
（Atkinson cycle）及20 世紀40 年代的米勒循環引擎（Miller cycle ... 阿金森循環同樣屬於四行程引擎，不同於奧圖循環的最大特色就是阿金森 ... http://power.sivs.chc.edu.tw |